东风标致首款诞生于全新EMP2平台的产品—新一代408可以说给了我们不小的惊喜。无论设计、配置亦或是动力总成方面，它都拿出了自己最顶级的表现。东风标致408最早于2010年在国内上市销售，这是一款国内主导研发的车型，其用意在于弥补307车型在紧凑级车市场中的势单力薄。虽然与307同平台制造，但超大的空间是其脱颖而出的最重要因素，它也与当时的高端紧凑级轿车如日产轩逸、荣威550等进行竞争。

不过，彼时神龙PSA旗下的动力总成比较单一，标致408沿用了307的1.6L发动机和2.0L发动机，自动挡车型也仍然是那款4速手自一体变速箱，这成为了诸多网友不满意的主要原因。车型的销售也没有达到预期的热度。2012年，改款408上市，最重要的变化就是2.0L车型换装了6速手自一体变速箱，随后改款408还增加了车载互联版，竞争力有所提升，但依然受制于车型的老旧，无法赶上德系车在国内的热销程度。